三菱オートリース株式会社

「三菱オートリースに就職したいけど、学歴フィルターはあるの？」
「三菱の名前がついてるけど、実際どんな会社なんだろう？」

そんな疑問を持つ就活生も多いのではないでしょうか。

三菱オートリース株式会社は、1972年に設立された、三菱商事株式会社と三菱ＨＣキャピタル株式会社がそれぞれ50%を出資する自動車リースの大手企業です。ファイナンス・メンテナンスリースを中核に、車両管理、安全対策、環境対策、福祉車両のリースまで、法人・個人のモビリティに関する幅広いソリューションを提供しています。

東京本社を拠点に、名古屋・大阪・九州の各オフィスをはじめ全国20県以上に営業拠点を持ち、「モビリティサービス企業への進化」を掲げて事業を展開しています。

この記事では、

• 三菱オートリースの採用大学一覧
• 三菱オートリースに学歴フィルターはあるのか
• 三菱オートリースの就職難易度・採用倍率
• 三菱オートリースの平均年収
• 三菱オートリースの福利厚生
• 三菱オートリースが求める人物像
• 三菱オートリースの選考フローと対策

について詳しく解説します。

さらに就活インフルエンサー「かつ丼」の本音コメントも紹介するので、ぜひ最後まで読んでください。

1. 三菱オートリースとはどんな会社？

三菱オートリースは、ファイナンス/メンテナンスリースやリースバックといった基本的なリースサービスに加え、車両管理業務のBPO受託、テレマティクスサービス、EVソリューション、福祉車両のリースなど、非常に幅広いサービス・ソリューションを展開しています。海外の大手リース事業者ALD AutomotiveやWheels Global Allianceともパートナーシップを結び、グローバルなネットワークも活かしながら「モビリティサービス企業への進化」を目指しています。

2. 三菱オートリースの採用大学一覧

三菱オートリースの大学別の採用実績は、公式には公開されていません。選考体験記からは、以下のような傾向がうかがえます。

大学名にとらわれるより、自動車業界・リース業界への理解と、三菱グループの一員としてどう貢献したいかを具体的に語れることが重要と考えられます。

3. 三菱オートリースに学歴フィルターはある？

結論からいうと、三菱オートリースに明確な学歴フィルターが存在するという情報は見当たりませんでした。選考難易度も「普通」と評価されています。

重要なのは、

• 内定者からの選考難易度の評価は「普通」であり、極端に高いハードルを示す情報はない
• 三菱グループの折半出資企業として、一定の知名度・安定性があり、幅広い層からの応募が見込まれる
• 選考体験記では、選考プロセス自体に大きな特殊性はないとの声が見られる

です。

選考難易度は「普通」

内定者レポートでは、選考プロセスにおいて特に難しいと感じたステップはなかったという声が見られ、極端に高い難易度ではないと考えられます。

三菱グループとしての知名度

三菱商事と三菱ＨＣキャピタルが出資する企業として一定の知名度があり、安定志向の学生からの応募も見込まれますが、大学名による選別を示す情報は確認できません。

学歴に自信がない人へのアドバイス

自動車・モビリティ業界への関心や、法人向けサービスに携わりたいという意欲を、自身の経験と結びつけて具体的に語れると評価されやすいでしょう。

4. 三菱オートリースの就職難易度・採用倍率

三菱オートリースの就職難易度についての詳細な倍率データは限られていますが、以下のような点が参考になります。

• 三菱グループの折半出資企業として、安定性を重視する学生からの人気が見込まれる
• 社員・元社員による総合評価は3.9点と、比較的高い評価を得ている
• 全国20県以上に拠点を持つ組織であり、幅広いエリアからの応募が可能

5. 三菱オートリースの平均年収

三菱オートリースの平均年収について、社員46人分の口コミデータを集計した結果では589万円という情報があります。別の口コミサイトでは、正社員47人分のデータをもとに平均年収538万円（年収範囲250万円〜1,050万円）という情報もあります。

職種別では、総合職が628万円で最も高く、営業職604万円、事務職501万円という結果が出ています。社員口コミでは「年2回の賞与があり、店舗ごと・個人の評価によって差がつく」といった声が見られます。平均残業時間は月18時間程度とされ、比較的落ち着いた働き方ができる環境と考えられます。

6. 三菱オートリースの福利厚生

平均残業時間は月18時間程度と比較的落ち着いた水準で、社員口コミでは「休みは休み、仕事は仕事」といったオンオフを大切にする声が見られます。三菱グループの一員としての安定した福利厚生に加え、フレックスタイム制度による柔軟な働き方も可能です。

7. 三菱オートリースが求める人物像

モビリティ社会の未来に関心がある人

「モビリティサービス企業への進化」を掲げていることから、自動車リースにとどまらない、これからのモビリティ社会の可能性に関心を持つ人材が求められています。

法人顧客に寄り添った提案ができる人

車両管理業務のBPO受託やリスクマネジメント支援など、法人顧客の課題解決に伴走する事業が多いため、顧客に寄り添った提案力のある人材が評価される傾向にあります。

環境・安全への意識が高い人

EVソリューションや交通事故防止コンサルティングなど、環境対応・安全対策にも力を入れており、社会的な課題意識を持つ人材が求められています。

三菱グループの一員としての誇りを持てる人

三菱商事・三菱ＨＣキャピタルという大手企業の折半出資企業として、グループの一員としての信頼性や責任感を大切にできる人材が求められています。

8. 三菱オートリースの選考フローと対策

ES対策

「なぜ自動車業界か」だけでなく、「なぜリース業界、なぜ三菱オートリースなのか」を、モビリティサービスへの関心と結びつけて具体的に語れるとよいでしょう。

企業研究のポイント

ファイナンス/メンテナンスリース、車両管理、安全対策、環境対策という主要サービス領域と、三菱商事・三菱ＨＣキャピタルという出資構造、ALD Automotiveなど海外パートナーとの連携を押さえておくと、志望動機に厚みが出ます。

面接対策

全国に多数の拠点があるため、転勤への考え方を整理しておくと安心です。選考プロセス自体は「普通」との評価が多いため、基本的な志望動機・自己PRを丁寧に準備しておくことが重要です。

9. かつ丼が語る三菱オートリースのリアル

10. まとめ

三菱オートリースは、三菱商事と三菱ＨＣキャピタルが折半出資する、自動車リース業界大手の企業です。明確な学歴フィルターの存在を示す情報はなく、選考難易度も「普通」との評価が中心です。全国20県以上に広がる拠点網と、住宅手当・フレックスタイム制度など安定した福利厚生が魅力の企業といえるでしょう。

11. 三菱オートリース志望なら「エジェガチャ」で選考対策しよう

三菱オートリースのような三菱グループの安定感を持つ企業を目指すなら、独自の企業研究だけでなく、客観的なアドバイスを取り入れることも大切です。

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